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Type B-15シリーズ フライトジャケット
1944年4月、初のコットンジャケットでありながら、
わずか9ヶ月余りでその使命を終えることになった
B-10の後継として採用されたのがB-15。
しかし、このB-15の採用期間もわずか7ヶ月であった。
1944年11月にはB-15Aへと進化するが、
そのB-15Aも採用期間はわずか10ヶ月であり、
コットン製のフライトジャケットの歴史はここで終了することになる。
デュポン社の開発したナイロンを採用したL-2の登場から遅れること3ヶ月、
1945年8月には陸軍航空隊史上初のナイロン製インターミディエイトゾーン
(-10℃~+10℃)用フライトジャケットB-15Bが誕生する。
1951年には、1947年に陸軍航空隊より独立した米国空軍の
シンボルカラーであるエアフォースブルーに染め上げられたB-15Cが登場、
ジェット戦闘機時代への突入と朝鮮戦争という時代背景のもと、
活躍することになる。
1953年、あらたな空軍のシンボルカラーであるセージグリーンを纏い、
B-15シリーズの最終形となるB-15Dが登場する。
B-15Dは、ディテールなどはB-15Cから変更されていない。
1954年、MA-1の登場により、12年に及ぶB-15シリーズは
その歴史を終えることになる。
カラー:カーキグリーン×ブロンド
サイズ:MEDIUM(日本サイズでL相当)
【実寸】
着丈 62
袖丈 62
肩幅 47
身幅 61
(当方素人採寸による実測のため、多少の誤差があるかと思います。ご容赦下さい。)
■ランク:C
リブ :虫食い、伸びなく良好、多少の毛羽立ちあり
ジップ:SCOVILL 正常稼働
■備考
※古着フライトジャケットとして程よいUSED感で着やすいです。
※通常使用における汚れや薄シミありで古着としての雰囲気良いです。
※フロント部や裏地に黒ずみ汚れ箇所ありです(画像あり)。
※他には特に目立つ汚れやダメージはなく状態はまずまずです。
※素材は表地ナイロン100%、裏地アセテート100%、中綿ポリエステル100%です。
※生地は厚手で頑丈なナイロン地で防寒性、防風性に長けています。
※AVIREXのUSA製、正規品です。
※冬のアメカジ定番アイテムですので流行にとらわれず永くご愛用いただけます。
※完璧なお品をお求めの方、また中古品にご理解のない神経質な方におきましては、
恐れ入りますがご入札をお控え頂けますようお願い申し上げます。
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N:新品
S:未使用or新品同様のお品
A:コンディション良好な美品
B:使用感の有るまずまず良好なお品
C:全体的に使用感の有るお品
D:状態が悪く強い使用感の有るお品
J:ジャンク品or難有り品
1937年、アメリカ空軍のコンストラクターとして、ひとつの会社が発足する。
「エアロ・レザー社」、アヴィレックスの前身である。
当時からパイロットが身につける軍製品には、すべて詳細な規格が設けられていた。
皮をなめす方法からディティールライン、ラベルまで細かい軍規定を受け、
これを満たしたものだけが納品を許された。
とりわけ品質については、戦闘機に与圧装置やヒーターがなかったこともあり、
防寒性と機能性に厳しい条件が課せられていた。
アヴィレックスはこれらをクリアし、パイロットたちの第二の皮膚とも例えられる
ウェアを次々と開発し、膨大な数の製品を納品してきた。
高度数千メートルの戦場をめざして飛び立って行った幾多の若者たち。
そして彼らとともに最前線の空を駆け抜け、彼らとともに戦いの日々を過ごした
フライトジャケットの伝説は現在も生き続けている。
1975年、フライトジャケットは街着として脚光を浴びるようになる。
無駄のない機能的なデザイン、良質な素材、ノスタルジックな味わい。
多くの人々がフライトジャケットに魅了された。
これを機に一般市場に製品の供給を始め、「アヴィレックス社」が誕生。
大空に思いをはせた飛行家(アヴィエーター)を称える
アヴィレックス(空の王様)から生まれた社名だ。
出品者へ落札代金が入金されるシステムになりましたので、商品が届きましたら、
速やかに受取連絡を行ってくださいますようお願いいたします。
新品以外はあくまでもUSEDです。神経質な方のご入札お控え下さい。
ノークレームノーリターンでお願いいたします。
タイトル記載のアイテムのみの出品です。
他はイメージになりますのでご了承ください。
画像参照の上、慎重に入札ください。
ご入金頂いた翌日以降2日以内の発送になります。
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質問欄からの個人的な価格交渉には応じておりません
のでご了承ください。
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